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雪佛兰开拓者 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.77分

网友购车价:
20.00-39.99万
厂商指导价:
30.99万
网友真实油耗:
10.4L/100km
工信部油耗:
7.8L/100km
  • 本文来源:http://www.ssb15.com/www_guokr_com/

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    哎呀呀,买这款车也算是我的生日礼物了呢,最喜欢这种低调奢华的感觉了,哈哈。也算是我属于自己的人生第一台车了,写了我的名字,而且也是我生日当天提车。最满意的就是这款车带来的外观上的视觉感受,绝对是帅爆了,比其他的同级车比起来可是相当的拉风了。超级爱,老公也特别喜欢这款的性能,不过我来啥都差不多了,哈哈?

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    2020-12-12
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 27.98万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    开拓者最大的优势应该就是空间大了,这个车型的车能把第三排的空间也留那么大还是很可贵的,而且前面两排的空间非常充裕,第二排空间可以方便把腿伸开,而且要是想在后备箱后边放东西,就可以直接把前面儿的座椅放平,如果光是载人的话,它的空间表现非常的好,而且要是带东西,把后面座椅放平全都是空间,而且要是自己出门,要是累了,还可以把后排座椅放平躺一下。

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    2020-12-12
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 27.49万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    最满意的就是开拓者的颜值和动力输出了,出门开车讲究的是一个气派劲,这个车子的造型属于年轻时尚版的,不管是哪个年龄段的人都能驾驭的下,商务办公还是日常家用都可以的,一车好多用呢,在一些满载满员的驾驶状况下,车子也没有什么动力不足的时候,这中大型的SUV车子就是比较给力啊,让我在朋友前后都赚足了面子。

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    2020-11-28
  • 这款车的整体空间比较均匀,很多7座的车第三排坐起都老火,但是开拓者这款车真的可以,坐后面虽然没有第二排那么舒服但是也是在能承受的范围以内!这是我最满意的地方

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    2020-11-26
  • 平均油耗 12.4L/100Km 裸车 28.0万
    申博游戏注册2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    最满意的当然就是空间,像我这样喜欢出去玩的空间是硬性要求,一趟稍微远点的出差就要带上不少零零碎碎,开拓者的承载能力正好符合我的要求,把最后一排座椅铺平就可以随心所欲的塞,特别是一些儿童车类型的大件存取很方便,再就是外形看着还是挺有型男硬朗风范的,谈不上高档车但是气场还是不输阵的,最后就是价格合适,美系车虽然后期保值率一般般,但是买的时候确实便宜实惠,同时配置也算丰富,能少花钱多办事还是很舒心的。

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    2020-11-10
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    我最满意的有好几点,首先车子的空间是相当宽敞的,前后排座椅的间距比较大,前排座椅的空间就不用说了,是非常舒适。无论是前后距离还是左右的宽度都比较合适,关键是后排座椅乘坐起来也不会感到紧凑,腿根本不用蜷缩着,甚至膝盖和前排座椅还会有很大的空间,即使腿再长的人坐在后面也不会别腿。其次是车子的动力也是足够强劲的,无论是起步还是车子提速都可以做到非常的迅速,没有任何的顿挫感,所以行驶起来还是比较顺畅的。还有就是车子比较好操控,这一点也是比较关键的,如果一款车子,其他方面再怎么优秀,操控性不好的话,那么就不能充分的保证驾驶的安全。这款开拓者很好操控,方向盘比较轻盈,而且转向很精准,油门和刹车也很好控制,所以操控起来完全没有问题。还有一点就是车子的颜值比较高,不夸张的说,我感觉车子的外观就有点像美国大片里面的豪车,而且像那种带防弹功能的高科技车,整个的外观非常的大气,车身的喷漆也细腻亮丽,远远看去真的是具有独特的气质。

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    2020-11-10
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 27.9万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    开拓者最大的优势应该就是空间大了,这个车型的车能把第三排的空间也留那么大还是很可贵的,而且前面两排的空间非常充裕,第二排空间可以方便把腿伸开,而且要是想在后备箱后边放东西,就可以直接把前面儿的座椅放平,如果光是载人的话,它的空间表现非常的好,而且要是带东西,把后面座椅放平全都是空间,而且要是自己出门,要是累了,还可以把后排座椅放平躺一下。

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    2020-11-07
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    宽敞的空间和强劲的动力是我最满意的两个方面。首先是空间,大多数买开拓者的人应该都和我一样,都是奔着空间买的。毕竟买7座车最大的需求肯定是空间,肯定是因为家里出行人比较多,5座车不是不够用,或者舒适度不够,才会考虑7座车。开拓者的空间我很是满意,每次出门一家人老老小小的都很舒服。即使有时候不会满载,出游的时候多放点行李也是很好的。然后就是动力,开拓者的动力比较让我满意。一开始我还很担心,这么大体积的车动力会跟不上。可是开了以后就会很惊喜。动力很强势,源源不断的上来,强力有劲,并且不会疲软。所以在一定的时候,我对于这个车是非常满意的。

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    2020-11-03
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    靓丽霸气的外观是最满意的,7座车能做到外观一眼就很心动真的是一件不容易的事情。可是,我家开拓者就做到了,你说,怎么能不满意。作为一辆中大型的SUV,时尚运动的外观是开拓者的武器,不管是从哪个角度看都是完美的。没有属于商务车那一份职业化,也没有很多SUV的张扬,我觉得开拓者更多的是一份低调的华丽。大眼睛的车灯,造型很独特。线条感很强,搭配霸气的车头,车头凸起的线条更增添了一份运动的气息。一直以来,我觉得很多7座车外观都会显得有点老气,一开始看的时候就是这种想法。可是开拓者完美的车身造型让我这个90后一点都不担心老气,丢面子。每次开出去的时候都是很自信的。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 11.9L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    最满意的第一个先想到的绝对是空间。毕竟7座车的空间真的是独有的,不像五座车那么常见。第一次周末出游的时候,是带着老婆孩子还有外公外婆一起出门的。那场面真的是很壮观。但是那种感觉真的是温馨而又上瘾。座位之间的横向面积很轻松,不管是前排还是后排,腿部的伸展空间都很好。这个车定位的是中大型的SUV,所以在定位上的车内空间就很大。我最喜欢的空间应该是中间那一排,有时候周末的时候,我媳妇也会换着我开车。我就会坐在中间那一排,我身高178,坐在第二排喜欢靠着椅背坐。腿可以翘二郎腿,这一点还是让我挺意外的。因为以前也坐过别人的商务车,7座车,5座车,很少有空间这么舒服的时候。可能是因为是自己的车,所以满意度更为大一点吧。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    最喜欢的就是这个车的外观,各个角度的细节都做的很精致。冷酷和运动想结合的很棒,我觉得这个7座车适合各个年龄段的人开。太过于张扬的外观适合年轻人开,过于沉稳的外观适合中年人开。可是开拓者就把这两个方面结合的很好。我觉得这就是雪佛兰的魅力,有着属于自己独特的设计,给人一种无形的心动。杀气十足的前脸,有着一种清冷的高贵,来自西方的简约和大气。大块头大空间总给人一种力量的感觉,比较有安全感。大灯和尾灯的设计,前后相互呼应,加上腰身线条饱满,真的是很好看。开拓者给人一种很大气的领袖之风,没有很多中大型SUV中规中矩的老气设计,整体的设计偏时尚化,开着还是很好看的。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 12.6L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    宽敞的空间和强劲的动力是我最满意的两个方面。首先是空间,大多数买开拓者的人应该都和我一样,都是奔着空间买的。毕竟买7座车最大的需求肯定是空间,肯定是因为家里出行人比较多,5座车不是不够用,或者舒适度不够,才会考虑7座车。开拓者的空间我很是满意,每次出门一家人老老小小的都很舒服。即使有时候不会满载,出游的时候多放点行李也是很好的。然后就是动力,开拓者的动力比较让我满意。一开始我还很担心,这么大体积的车动力会跟不上。可是开了以后就会很惊喜。动力很强势,源源不断的上来,强力有劲,并且不会疲软。所以在一定的时候,我对于这个车是非常满意的。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 12.6L/100Km 裸车 28.55万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    第一次开7座车,新鲜感是居多的。对于开拓者我最满意也是我最喜欢的就是空间。这个快乐是5座车给不了的。那种充满心里的满足感是别的车给不了的。我们家6口人,一般来说不会满载。但是有时候亲戚有什么喜事,这个时候这个车的优势就展现出来了。我们4个大人2个小孩,这个车可以以一个很宽松的环境来载我们,后备箱放不下的礼品,车子里空出来的座位就可以用来放。不管是乘坐的环境还是储物环境,我们都是很满意的。车子给人的感觉都是代步的,可是一家人如果出行,拥挤的环境也是很难受的。特别是家里有一个行动不是很方便的老人,我觉得宽松的环境会更好一点。这也是做晚辈的初衷。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 12.3L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    开拓者买了以后,满意的有很多很多。宽敞的空间,霸气十足的外观,灵敏的操控,其实很多都有夸赞之词,但是最让我惊艳的应该是操控。我以前一直都是开的小车,我觉得小车的操控肯定是比大车来的灵活。可是开了开拓者以后,开拓者的灵敏性也丝毫不胆怯,虽然说没有小轿车那么游刃有余,可是不会因为车身本身体积原因都觉得开车有负担。转弯的时候很灵活,在一些比较急的转弯,车子转弯和掉头的表现也很好。车身的稳定性很高,掉头的时候车子没有出现很明显的侧倾。一般来说,一个开车的人最注重的还是这个车的安全性。这样就让我心里有了底,平时开车的时候也就放心了许多。下雨天包括以后下雪的天气,我也不担心了。

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    2020-10-26
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    喜欢开拓者的方面有很多,不然也不会买。作为一台可以载着全家一起出游的7座车,开拓者有太多让人觉得满意的地方。我最满意的有两个方面:第一,霸气十足的外观。这个车的外观非常给力,有西方特有的那份霸气。硬汉的气质流露出来,让我很心动。车子很大,但是不会觉得很难看。车头的部分没有很多7座车的那份憨憨的气息,有的是一份精炼的感觉。第二,就是这个车的操控。这个车它大啊,体积庞大,可是操控却非常灵活。在下班堵车的时候,这么大的身躯也不会觉得很难以移动。身手比较灵活,左右打盘子的时候很轻松。这个是真的很难得可贵的。

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    2020-10-24
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 28.6万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    空间和外观是我对这个车最满意的地方,不得不说7座的空间尤其是在后排躺倒以后自驾游在车上打个盹都可以,外观依然是美系车的肌肉风格,整体车身线条非常有质感,RS和黑标都显得非常有美系车的风格我很满意。

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    2020-10-22
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    对于开拓者最满意的肯定是空间。当时买车的时候就是看中了空间才会选择这个车的。因为家里人比较多,身高也比较高,所以一直就想买个大空间的车。出行或者自驾游的时候也比较方便。7座的设计真的给了我们这种人多的家庭很大的福音。可以出门的时候一起出门,可是旅游自驾游的时候全家一起出动,大空间真的是比较实际的硬性条件。每一排的空间间隔的空间比较大,富裕的腿部空间不管是开车还是坐车之人都可以得到很好的舒适感。虽然是一台中大型的SUV,可是储物空间也设计的比较人性化。平时家用的时候使用也合适,我很满意。

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    2020-10-21
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    虽然是刚需的选择,不得不买的7座车。但是不管是买着还是开着,开拓者我都是很喜欢的。开的比较顺手,最满意的应该是操控。这个车提车那天是我开回来的,第一次开就开的是这个城市的外环,车速就上了100。第一次开还是比较紧张的,怎么说呢,手心都有点出汗。但是上手很快,这个车的油门松紧度校验的比较合适。吨位比较大,车身很稳。第一次开就觉得很顺畅,脚尖不用花很大的力气,回弹度也比较好。转弯的时候车身很轻松,晃动没有很明显。一直来说,车速都上100码了,转弯的话车身肯定是有影响的。可是开拓者不会,稳定性很好。这也是我最满意的一点。

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    2020-10-21
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 27.88万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    最满意颜值这一块,我对你的几个七座SUV里,开拓者绝对是颜值担当,前脸我想不必多说,和大黄蜂那种风格差不多。还有一点优惠的大,上市以来就等优惠,三个月看价格差不多,就决定拿下了,空间啥的也很大,都是七座这个尺寸了,就算小也小不到哪去。最后就是动力,两百多马力放这车上,大多数情况下都是够用的,满意的地方还是很多的,要不然我也不会去选开拓者,现在大概就想起这么多。

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    2020-10-17
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 25.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    买车时为啥?当然就是为了有了汽车以后,生活能更高效的运转起来,而我自认为一辆汽车外观,内饰,舒适度等其他方面只要不是太掉价都没什么问题,主要还是看车子自身性能,而我这个车,自带的智能变缸发动机特有技术,可是雪佛兰当下比较新的一个发动机技术,不仅这样,车上还自带定速巡航系统、发动机启停技术、上坡辅助、陡坡缓降这些辅助系统,配合我的驾驶技术,也可以让我开着这个车更加自由自在。

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    2020-10-10
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  • 要说起来最不满意的,嗯嗯,得好好想想,毕竟买一款车,肯定是好处多多才能买呢。要是说非得说一个不好的地方,那就是中间那排座椅的宽度了。座椅太短,导致坐上去,腿部的支撑性能不好,长期坐着会比较累,但是也看了其他的车型,基本上也都这样,所以也不太算是大毛病了,毕竟长期后排座椅做人的概率也非常小的。

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    2020-12-12
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 27.98万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    舒适性表现的比较一般,我不是很喜欢这个空调,凉快是凉快了,不过这个出风口长时间吹着不怎么舒服,减震也有点儿一般了,过减速带的时候还有余震。

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    2020-12-12
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 27.49万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    这开拓者的后排地板不是平整的,那稍微隆起的地方虽然不大,但是满载的时候还是感觉中间的那个人腿没有地方收纳,这就要看自己用车是不是满载机会很多了,还有就是这开拓者估计体型不小,所以相对油耗就稍微高一些了,又是在磨合期的阶段,很容易让人有加了油没有多久呢,就又见油箱空空的感觉了。

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    2020-11-28
  • 最不满意的地方就是这个车子是长了点,以前开A级车没觉得,自从买了这个车我们家的那个车位停进去至少都要多肉两盘子!

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    2020-11-26
  • 平均油耗 12.4L/100Km 裸车 28.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    保值率要差点,我发现促销活动一直在搞,价格也是一点点的向下滑,虽说当时买的时候感觉没买亏可是现在心里还是有些小小的不爽,这属于是变相的贬值,还有就是油耗有点小高,我还是经常跑高速的情况下才把油耗拉到平均百公里12.5升,我的预期值是11,不知道以后还有没有下降的空间。

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    2020-11-10
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    其实对于这款车子,我根本没有不满意的地方,只是感觉车子在某一方面会略逊色一些,没有其他方面那么优秀。我感觉车子的整个内饰方面没有太大的亮点,虽然设计是比较用心的,使用的材料也很讲究,整体做工更是没得说,非常的细心,但是整体上给人的感觉就是没有自己独特的风格,其实一款设计如果没有自己的风格或者是大的亮点,就不太能够吸引人,当然如果遇到像我这样对内饰方面不是太注重的人,还是非常喜欢的。

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    2020-11-10
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 27.9万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    舒适性表现的比较一般,我不是很喜欢这个空调,凉快是凉快了,不过这个出风口长时间吹着不怎么舒服,减震也有点儿一般了,过减速带的时候还有余震。

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    2020-11-07
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    噪音。这个车的噪音很大,美系车是不是都是这样,还是只有这个车这样。发动机早上发动的时候噪音比较大,身边朋友也有车,发动车子的时候也有噪音,但是没有开拓者这么夸张。一般在晚上下班的时候,路上车子比较少,所以在很多时候,安静的环境下加速的话,这个车噪音就很明显。还没有机会上高速,我看很多车主都说这个车的风噪也是很明显的。下次上了要试试。

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    2020-11-03
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    不满意的应该是就是这个车的内饰。异味比较重,问过身边几个开车的朋友,好像并没有我的车这么严重。人家的车有点小小的异味,但是开了几天就基本没有了。我的开拓者却是一开始的味道很刺鼻,我是国庆节的第一天提的车,开到现在2个星期了,异味还是很严重。其实现在的天气也不热,所以开车的时候基本都是开着窗户开车的。车里面也买了很多除异味的炭包,但是效果真的是一般般,所以稍微这方面还是有点不满意。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 11.9L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    不满意的就是噪音。这个车不像很多人在网上说的那样,隔音效果很好。具体的来说,就是开拓者这个车的隔音不是那么完美。上过一次机场高速,车速第一次开过了100码,那个时候就觉得风噪很严重,即使是关着窗户还是可以听见呼呼的声音。而且还挺明显的。我觉得吧,这个车其实说真的还是有点贵的,本身雪佛兰的车就号称车皮厚,比较经撞。可是真的自己开了以后,也不是那样。噪音都没有能力能处理好,就更别谈别的了。所以这一点还是有点不满意的。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    不满意的也有,说不上很严重,但是这也是这个车唯一的不足之处。这个车的内饰异味很严重,一种皮革和塑料混合的异味。一开始开空调的时候,车里面的异味不止一个,混着闻真的是有一点难受。哈哈!

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    2020-10-27
  • 平均油耗 12.6L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    噪音。这个车的噪音很大,美系车是不是都是这样,还是只有这个车这样。发动机早上发动的时候噪音比较大,身边朋友也有车,发动车子的时候也有噪音,但是没有开拓者这么夸张。一般在晚上下班的时候,路上车子比较少,所以在很多时候,安静的环境下加速的话,这个车噪音就很明显。还没有机会上高速,我看很多车主都说这个车的风噪也是很明显的。下次上了要试试。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 12.6L/100Km 裸车 28.55万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    内饰异味比较重,胎噪声音比较大。这两个是这个车的槽点。首先这个车异味,买的时候不仅仅是材质的异味,空调的味道也比较重。其实做了很多除味的措施,好像效果好像一般般。最后是胎噪,这个车其实没开多久,上了一次机场高速,车速110,胎噪很明显。轮胎的除噪做的不好,车窗的隔音做的也不是很密封。整体来说,就是车内环境不怎么安静。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 12.3L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    不满意的就是油耗,个人觉得油耗有点高。车子毕竟是一个消耗品,第一次出钱确实是多一点,可是以后每次的油钱也不是小数目。开拓者这个车开的时间不长,可是油耗最低都是现在的12点多,说真的,我也不知道做了首保以后油耗会不会低一点。12个油的油耗要是一直这么高,那么一个车子的油钱也是很多的。特别是日积月累以后,我觉得应该是一笔很大的支出。

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    2020-10-26
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    不满意就是这个车内饰。真的很难做卫生。有一些细节处还是需要改进一下。毕竟是7座车,平时家里老老小小还是很多人坐的。周末基本就是老老小小一家人。小孩子在车上有时候会吃点东西,然后有一些垃圾掉在已写夹缝中,根本搞不出来。我觉得要嘛就做着密封,要么就做的人性化一点,不然做清洁方面真的是很痛苦。

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    2020-10-24
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 28.6万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    非得要说这个车有什么不满意的点,就是倒车和异味,车身接近5米的长度对车位的要求很高,开车的新手一个不留神就是一个剐蹭,对刚上路的司机非常不友好,还有就是异味,都说新车有异味,提车差不多2个月了异味还是有而且还不小,家里有对异味敏感的人群慎重选择。

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    2020-10-22
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    异味不是很满意。周末出游的时候,基本都是全家一起,老老小小的,都说这个车异味很重。我家媳妇又是一个强迫症很严重的人。真的是每次一上车就说,说多了,有点心烦。可能是因为天气温度 的原因,所以异味也散发的比较彻底。所以在短时间闻着真的是很难受。

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    2020-10-21
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    这个车除了油耗高一点,其它的没什么毛病。油耗也没有高的很离谱,主要是我大部分的时间都是在市区开车的,比较堵车。特别是我家附近,最近在修路。基本是每天上班下班必堵。刹车和油门都踩的比较多,所以油耗一直降不下来。

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    2020-10-21
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 27.88万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    刚上市看各种评测,那会就感觉内饰差点意思,直到看到实车才感觉,内饰确实差点意思,风格略显老气,汉兰达就不比了,和锐界一比,感觉还是少点科技感,而且价格都三十多万了,连个液晶仪表盘也不给上,一小块液晶屏有点low,还是有点失望。不满意还有第三排实用性不高,座椅还是很低,其实七座车大多都是这样,没办法,一百公里内短途坐个人还行,时间长了还是受不了。

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    2020-10-17
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 25.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    这个车只能说它有些方面对于我的想法上说还是做是比较优秀的,不过处理的用料并不是太好,很多地方都用了硬塑料,所以让它的豪华感会略微低一点,车座上面的用料也不是特别好的皮质,所以新车一打开以后,还是略微有点味道,还好车里还有车载净化、过滤装置,味道可以控制到我能接受的味道。

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    2020-10-10
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  • 开始我也说过,这款车外观特别的对我眼,相当的运动,时尚,非常的喜欢☆ 故障-外观:没有出现过问题 车灯设计:亮度高,而且寿命还长,据说10年没问题

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    2020-12-12
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 27.98万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    外观看上去非常凶悍,辨识度非常高,车身很大轮毂也很大,车身的肌肉线条也体现了开拓者的力量感,有肌肉感还有线条感,外观非常有冲击力,而且LED的头灯在夜间更为明显,这种大车的比例还是很重要的,车身线条的巧妙处理让它在视觉上看着没那么大了,我还是很喜欢这个外观的,看着就气势磅礴的,看起来特别的霸气。

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    2020-12-12
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 27.49万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    这开拓者的外观看上去特别的凶悍,比较符合男人的审美,这辨识度就是身份的象征,出入一些大场合真的太给力了,两腰的线条很有肌肉感觉,比较有视觉冲刺干,还有这大头灯,用的是LED的灯源,光亮度一点都不含糊,轮毂好看,比较宽大,后尾即便没有那么的霸气,但是也是精致的很绅士,颜色有光泽度,点赞造型设计。

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    2020-11-28
  • 作为一名资深雪粉,以前被颜值吸引用的是09款科鲁兹。现在换车了,再次被颜值吸引,于是换了一台开拓者,这款车确实大5米的车身,超高颜值, 一身黑化套件,从头黑到尾,连这个车标都是黑的,具有极强的科幻感. 凌厉的线条匹配方正的造型,看起来就很有力量。侧面线条都流到了后上方位置,营造出了一个悬浮式的车顶的效果.大又不显呆板,可以说雪佛兰设计已经彻底走向年轻运动化了.不过我喜欢.

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    2020-11-26
  • 平均油耗 12.4L/100Km 裸车 28.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    外观还是值得一说的,我觉得有两点还是展现得很到位,一是大气,即使停在原地不动也是很有视觉震撼力,气势很足,再就是硬朗,线条形状很有阳刚气息,对得起这个名字。

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    2020-11-10
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    外观的设计非常的时尚,也很有霸气,整个车身透着一股很强的科技感,感觉车子就是用高科技的手段打造的,很精致也很高端,尤其是男性司机会更加偏爱这款车。

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    2020-11-10
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 27.9万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    外观看上去非常凶悍,辨识度非常高,车身很大轮毂也很大,车身的肌肉线条也体现了开拓者的力量感,有肌肉感还有线条感,外观非常有冲击力,而且LED的头灯在夜间更为明显,这种大车的比例还是很重要的,车身线条的巧妙处理让它在视觉上看着没那么大了,我还是很喜欢这个外观的,看着就气势磅礴的,看起来特别的霸气。

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    2020-11-07
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    我们买开拓者就是因为第一眼被它的外观所吸引的。最开始的整体设计,给人一种很威风的既视感。整个车子我觉得比较大哥范,笔直修长的车身,肌肉感很饱满。led的车灯也是相当显眼的,跑起来的时候又是另外一种风格,年轻帅气。

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    2020-11-03
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    外观应该是我最喜欢这个车的一点,很多光环在围绕。怎么说,独有的那一份运动傲娇就藏于这个车的设计里面。车灯的设计我比较喜欢,够时尚,够味道。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 11.9L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    外观是属于比较洋气的一种,时尚与运动的结合体。这个车满屏的时尚元素,侧身肌肉感饱满。线条感很充足,真的是很好看。那个前脸真的有股王者的气质,一看就心动。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    我说过,这个车的精彩之处就是外观。7座车,完美的结合了各个年龄段的需求。跑起来的时候像一头杀气十足的豹子,充满了代入感。外观偏酷酷的这一个类型,美国人的带入风格很强烈,帅气很足。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 12.6L/100Km 裸车 30.99万
    申博游戏注册2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    我们买开拓者就是因为第一眼被它的外观所吸引的。最开始的整体设计,给人一种很威风的既视感。整个车子我觉得比较大哥范,笔直修长的车身,肌肉感很饱满。led的车灯也是相当显眼的,跑起来的时候又是另外一种风格,年轻帅气。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 12.6L/100Km 裸车 28.55万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    这个车的外观到处充满了高级感,这是真的。硬朗的设计比较符合现在年轻人的品味。这个7座车造型比较像探界者的风格,硬气十足。非常美系的设计,车身很修长。RS的设计会显得更运动一点,跑起来的那股劲看着比较心动。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 12.3L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    外观非常的霸气,这个车说是王者也可以。至少在同级别里面不错,我们这种平民老百姓有这个车开真的是很知足的。外观棱角有力,硬汉的形象非常的深入人心。

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    2020-10-26
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    外观也是我们喜欢的,尤其是我媳妇喜欢的。线条非常修长,车身饱满。肌肉感十足,美系车这方面真的是做的很好。一些小部位的设计精致好看。大灯的造型比较精神,晚上开车很亮。

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    2020-10-24
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 28.6万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    比较满意外观的设计,镀铬车前头造型美系车味道很重,再加上黑标和RS标志以及整体的车身线条,开在路上回头率是相当高。

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    2020-10-22
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    外观是我最终选择开拓者的原因,外观霸气硬朗,特别是这个车的45度角很好看。我喜欢拍这个角度。轮胎的设计很男性化,我觉着开拓者这个车就适合大老爷们开。帅气!

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    2020-10-21
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    车子的外观比较霸气,属于男人会买的车。肌肉感很丰富,开拓者的风格比较符合美国人的品味。简单大方,这个车虽然体积大,可是车头并不显得笨重。凌厉的大灯设计,搭配侧身线条,整体的画面感很强。

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    2020-10-21
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 27.88万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    外观好看,非常大气,我感觉真的无可挑剔,我放弃汉兰达很大的原因是因为开拓者的外观, 感觉运动中带着稳重,非常有运动气息, 一般的七座车感觉很油腻适合三四十左右的大叔,开拓者我感觉我这二十大几的开上也刚合适,外观真的满意。

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    2020-10-17
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 25.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    开拓者的设计还是传承经典的力学设计风格,分体式LED近远光灯和日间行车灯犀利醒目,大灯延时关闭比较实用,车身线条造型别具一格,更显凌厉的气质,也让人过目难忘。外后视镜加热,电动折叠,锁车自动折叠,自动防眩目等功能又提升汽车的科技感。宽大的车轮突显霸气的越野风范,电动后备厢比较的方便实用。

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    2020-10-10
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  • 内饰做工要吐槽一下了,太简陋了,希望以后可以在这方面下下功夫

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    2020-12-12
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 27.98万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    我还挺喜欢这样的内饰设计的,内饰还是简约感多一点,内容上不是很多,不过该有的功能都不少,车里面还有挺多的储存空间的,车的前排后排都有杯架,很多的地方用料还是很好的,方向盘的手感就特别好,可触碰的中控屏操作起来很容易。

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    2020-12-12
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 27.49万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    内饰里面有一个10英寸的液晶显示屏,触控感觉很不错的,都说这车子里面带的不如手机灵敏,我个人感觉还可以了,难道说手机放里面还能有这个大尺寸吗?能支持手机互联还有语音识别的功能,多媒体、导航和电话就能在开车的时候直接操控了,不耽误驾驶的安全性,内饰整体还是蛮时尚的,显档次。

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    2020-11-28
  • 内饰沿用了科迈罗轿跑的内饰设计,传承了美系车的粗狂也显得更精致,手可触之处都是皮质包裹,也显得高端舒适。整个车厢的内饰由于“RS”版的缘故,也采用了很多红色元素进行点缀(红色缝线、红色圆环等等),跟本身就深黑的色调碰撞在一起,营造出来的冲击感的确会让人觉得很运动。尤其是那个和科迈罗一脉相传的双涡轮空调出风口。转动红色圆环部分是进行空调温度的调节(并非风量),风量调节放在了中间的银色小圈上。看起来就有点像战斗机的双出喷射孔,挺霸气也挺好玩的。?

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    2020-11-26
  • 平均油耗 12.4L/100Km 裸车 28.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    内饰要论精致还是日韩和国产车,美系车风格普遍粗犷,线条简单缺乏设计感,东北菜还南方菜的既视感,这种风格放到轿车上我有点难以接受,放到开拓者这样的大车上倒是很贴切和应景。

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    2020-11-10
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    内饰方面无论从设计,还是材质的使用以及做工都是比较用心的,而且还比较细致。但是整体上感觉没有太大的亮点,似乎平庸了一些,单单看内饰就不太能够吸引人。

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    2020-11-10
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 27.9万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    我还挺喜欢这样的内饰设计的,内饰还是简约感多一点,内容上不是很多,不过该有的功能都不少,车里面还有挺多的储存空间的,车的前排后排都有杯架,很多的地方用料还是很好的,方向盘的手感就特别好,可触碰的中控屏操作起来很容易。

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    2020-11-07
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    内饰的布局我很喜欢,简单化的设计,比较容易上手操作。内饰的材质也还是不错的,在这个级别,这个价格,内饰的做工比较细致,摸的手感很好。异响没有,这么大的牌子,如果新车一开始开就有异响,那我真的要暴躁了。毕竟车子不便宜啊。

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    2020-11-03
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    内饰的设计不错,我很喜欢。怎么说呢,比较现代化,很多设计的细节处都深得我心。处处都可以看到现代化的设计,并不像很多人说的设计老气。就是异味很重,鼻子闻着有点受罪。这一点就是这个车的槽点,但是这个是可以改善的,我觉得时间长了应该会好很多。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 11.9L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    内饰的设计时尚元素很多,很多位置都很运动化。比较符合年轻人现在的品味。异味还好,我觉得可以接受,没有什么大的味道。我放了很多橘子皮在里面,现在的橘子便宜啊。异味基本就没有了。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    内饰异味也重,估计还是材质的问题。不过内饰的设计风格我很喜欢,很霸气的。配色我也很喜欢,哈哈哈!美系车的风格很浓厚,红色的搭配靓丽,给人眼前一亮的感觉。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 12.6L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    内饰的布局我很喜欢,简单化的设计,比较容易上手操作。内饰的材质也还是不错的,在这个级别,这个价格,内饰的做工比较细致,摸的手感很好。异响没有,这么大的牌子,如果新车一开始开就有异响,那我真的要暴躁了。毕竟车子不便宜啊。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 12.6L/100Km 裸车 28.55万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    内饰一般般,异味比较重。我开车的时候天天开着空调,散散味道。空调的异味也很重,加上内饰的异味,鼻子闻着不舒服。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 12.3L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    内饰的风格我比较喜欢,简单比较容易上手。很多细节的位置我觉得设计的还是很好的。按键我尤为的喜欢,摸起来比较有质感,无形中就增添了不少自信感。

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    2020-10-26
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    内饰还可以。雪佛兰的内饰一向都比较老气,这是我知道的。所以没什么惊喜的同时也没什么失望。就是内饰里面有一些夹缝设计的不是很人性化。小孩坐过以后,有很多地方都不好清理。真的是很费劲。要是每次都去精洗内饰,真的是烧钱。

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    2020-10-24
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 28.6万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    买车的时候对比以往雪佛兰的车型,内饰确实有较大的提升,红色的空调出风口十分显眼,就是照片上看起来没啥金属风格,实际看着还好,大屏显示非常清晰,整体内饰只能给个及格分,因为味道的确有而且还不小,尤其在车库整晚关上车窗,第二天味道很大,需要开窗通风一会,有对异味过敏的人群,建议慎重选择这款车。

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    2020-10-22
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    中控还可以,我比较喜欢。个人觉得中控的设计比较符合我这种大老粗的审美。简单干净。就是车子里面异味很重,这个车我最不满意的就是这一点。

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    2020-10-21
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    内饰的话设计感很强,很多位置都具备了前卫的元素。方向盘我挺喜欢的,手感比较有质感。双筒炮的仪表盘很醒目。给人眼前一亮的感觉,比较前卫化。内饰的颜色搭配也很不错,没有压抑感。看着比较运动化,家里人都比较喜欢!

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    2020-10-21
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 27.88万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    内饰和外观一比还是差远了,用料还行,毕竟是次顶配这是必须的,首先电子档没用上,其次没有液晶仪表盘,还有这个方向盘也不好看。中控屏用上还行,能连carplay,手机互联还是挺方便 车联网用上和其他车没啥区别,该有的功能基本都有,空调出风口这个红色点缀有点多此一举,以后看习惯应该就好了。

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    2020-10-17
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 25.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    中控彩色液晶屏幕不仅有GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙车载电话这些比较常见的功能,还有互联映射、车联网、OTA级这些智能化配置,让车机于手机无缝连接,语音识别控制系统也给我带来更简单,更人性化的机车智能体验系统,可以说车上的一整套机车系统,也算是彻底开启一屏多能智能互动时代。

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    2020-10-10
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  • 空间我给满分,7座的超大空间是我的最爱,轻松的乘下我们一大家子人,而且里边的储物空间真是爱了,非常的满意,能放手机,纸巾,雨伞等等能想到的东西,爱了爱了☆ 空间设计亮点:有3排座椅,中间的座椅可以4 6分电动放倒,后排的座椅可以5 5分放倒,还可以电动的起来,非常的人性化。第一是操作特别的简单明了,第二是能满足不同的乘座的需求,无论是想放东西,做人,都有好多种不同的组合。 ☆ 第三排空间:由于弟二排的座椅可以前后调节,所以第三排的座椅空间就有了很大的灵活性,可以根据不同的人的身高和别的一些需求,来调节后排的空间,非常的人性化。 乘坐空间:坐进去,无论在前排,中排,后排,都可以乘坐的非常的宽敞,由其是中间的位置,翘二郎腿绝对是没问题的,非常的宽敞。 后备厢容积:后备箱容积,特别的灵活,可以根据不同的需求,更改不同的后备箱方式,反正我是觉得搬家都不成问题,哈哈? 车内储物能力:车内的储物空间非常大,又特别的灵活,比如放手机,钥匙,纸巾,雨伞,都特别的方便,灵活多变的 家人乘坐评价:家里人一般座2排觉得靠椅特别的好,靠起来非常的舒适。前排座椅有电加热功能,现在这个季节特别的方便,太暖心了

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    2020-12-12
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 27.98万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    开拓者的空间特别大,七座空间,前排空间很大,而且第二排的空间也很大,我坐在后排的时候腿离前面的座椅还有挺大的空间的,前面空间都这么大了,一点儿都没影响第三排的空间,第三排的空间跟前面一样大,车身后面有个上扬的设计,所以后排的头顶空间也很大,而且车身还很长,第三排的空间不比前面的差,后备箱的空间是有点儿小,不过要是想放东西直接把后排空间放倒就可以了。

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    2020-12-12
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 27.49万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    虽然这开拓者定位是重大型的SUV,但是也要看个人怎么使用了,因为它后排地板不是平整的,所以如果是满载机会很多的商务使用,就要牺牲一些舒适性了,总会有个不知道腿往哪里放的人,哈哈,好在我对空间的使用要求不是很高,偶尔公司里面用车也不是我乘坐在最后面,一家人出行也没有到满员的时候,这就够了。

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    2020-11-28
  • 空间对于开拓者来说也是比较不错了, 5米车长,2.86米的轴距, 1.73米的车高,即便是七座,空间也基本上可以放心。因为在巨大尺寸的基础下,第二排的乘坐空间是绝对有保证的,在支持前后滑动的情况下,座椅靠背宽大,乘坐感受还是相当不错的。至于第三排,头部空间是足够的,但腿部空间跟承托还是差了点意思,成年人乘坐还是会有不舒服感,不过又怎样啊,那是我家小朋友玩耍的区域。☆ 第三排空间:至于第三排,头部空间是足够的,但腿部空间跟承托还是差了点意思,成年人乘坐还是会有不舒服感,不过又怎样啊,那是我家小朋友玩耍的区域。

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    2020-11-26
  • 平均油耗 12.4L/100Km 裸车 28.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    这款车有5座有7座,当时说审车政策变动了就果断选择了7座,不用的时候折叠起来宽展后备厢,有特殊情况就可以竖起来应急,相当方便,至于内部的空间感受到底如何我就不做具体描述了,5米的车长、接近2米的车宽还有1米73的高度应该足以说明问题。☆ 第三排空间:我第三排一般都是折叠起来,只用过一次,我坐着是正好,不挤可也没有活动的余量,短途坚持一下还可以,长途肯定是受不了,或者就是坐体型瘦小些的。

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    2020-11-10
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    空间是非常宽敞的,平时经常全家人一起出去来个自驾游,在满载乘坐的情况下也感觉到比较舒适,没有觉得空间紧凑,尤其是后排座椅,并排坐三个人也完全可以,互相之间也没有觉得拥挤,头顶和车顶棚之间也会有很大的空间,所以不会有压抑感。后备箱的空间也很大,方方正正的,全家出行即使带再多的东西,也可以通通塞到后备箱里,都能放得下。

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    2020-11-10
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 27.9万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    开拓者的空间特别大,七座空间,前排空间很大,而且第二排的空间也很大,我坐在后排的时候腿离前面的座椅还有挺大的空间的,前面空间都这么大了,一点儿都没影响第三排的空间,第三排的空间跟前面一样大,车身后面有个上扬的设计,所以后排的头顶空间也很大,而且车身还很长,第三排的空间不比前面的差,后备箱的空间是有点儿小,不过要是想放东西直接把后排空间放倒就可以了。

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    2020-11-07
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    空间很大,很多7座车第三排的空间都比较紧凑,但是开拓者不会。第三排只要是个子不过份,我觉得都可以坐。我媳妇168,坐在第三排的时候还是觉得比较舒服的。本身这个车的最大卖点就是空间,以大空间,载人多为卖点。满载过一次,坐了4个三人,三个小孩。一点问题都没有。不管是大人还是小孩,都完全没有拥挤的感觉。

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    2020-11-03
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    空间肯定是不错。第三排不会因为是最后一排觉得拥挤。我181,开车的时候还是觉得前排空间很充足。第二排距离第一排,第三排距离第二排,中间空余的空间都比较充裕。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 11.9L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    中大型的SUV,空间肯定是不错的。一开始买车看中开拓者的时候,就是因为空间。我觉得这个是首要的考虑条件吧。就想买房子第一个要看面积一样。是硬性条件。开车的时候还是很好很舒适的,没有什么很局限的空间,开车的时候视野开阔,遮挡物少。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    一开始心动开拓者就是因为空间和外观,各个排的空间都很不错。尤其是第二排,不管是家里人还是朋友,一般都是赞扬的居多。不管是谁,都是身体舒服的空间。开拓者的空间设计比较人性化,我这个身高177的强壮大汉开车一点都不觉得拥挤。宽阔的横向空间,比较适合我这个180的大胖子开车。身体的局限性很小,加上视野开阔,开车的时候身心都很愉悦。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 12.6L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    空间很大,很多7座车第三排的空间都比较紧凑,但是开拓者不会。第三排只要是个子不过份,我觉得都可以坐。我媳妇168,坐在第三排的时候还是觉得比较舒服的。本身这个车的最大卖点就是空间,以大空间,载人多为卖点。满载过一次,坐了4个三人,三个小孩。一点问题都没有。不管是大人还是小孩,都完全没有拥挤的感觉。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 12.6L/100Km 裸车 28.55万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    7座车空间肯定是很宽敞的,因为这个车是我开的,对于前排空间最有发言权。身高178的我本来就胖,所以不管是开车还是坐车,对于空间都有一定的要求。不然行动真的是很受限制,这也是营养过剩的悲哀。当时选择开拓者最多也是因为空间,试驾的时候各个方面都很满意。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 12.3L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    空间是我们最看重的一点吧。一切从实际出发,一切从家人出发,我觉得我的车还是应该配合我的需求。一般工作日就是我开,早上开着车把两个孩子分别的送去幼儿园。周末就是载着爸爸去医院。这个车的第二排空间很大,买了以后爸爸的笑声多了很多。

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    2020-10-26
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    空间肯定不用说,7座车,空间哪哪都是宽敞的。坐在后排葛优躺都是没有问题的。这个车平时是我上下班的时候开,周末基本就是我媳妇开。我媳妇喜欢带着一家人出去转,逛超市。老人很满意,我爸爸喜欢坐在副驾驶。我178的身高,开车的时候空间基本也是足够的。

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    2020-10-24
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 28.6万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    毕竟是中大型SUV接近5米的车长,空间还是相当宽敞,前排腿部空间预留的非常到位,虽然是7座车但是第二排空间依旧非常给力,坐上去完全没有拥挤的感觉,最后一排暂时用不到,所以为了储物需求放平了,不得不说车上的储物空间很多,这个设计还不错平时存放点东西很方便。

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    2020-10-22
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    买的时候就最看中就是空间,我181,开这个车的时候也是很舒适自在的。将近5米的车长,其实可以想象这个车的空间。7座车本身就是以空间取胜。我第一次在大厅里看着这个车的时候,就觉得好大一个大家伙。我这个身高开车觉得很宽松,不管是头部空间还是腿部空间,都是很充裕的。特别是一家人出游的时候,显得很和谐。

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    2020-10-21
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    空间很大,但是也没有大的很夸张。家用的话我觉得可以用充足来形容。我们本身就是一家四口,平时用到第三排空间的可能性比较低。但是想着后备箱不是很大,以后出游行李肯定是很多,第三排可以用来装行李也是很好的。我这个身高178的大胖子开车的时候也觉得很轻松。脚踩油门的时候比较愉悦,即使开车的时间长,也不会觉得身体很累。

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    2020-10-21
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 27.88万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    开拓者这级别的SUV空间上没多大区别,后排也不错,后备箱大,不用第三排,放孩子的玩具,车子等等都绰绰有余。空间是很给力的,值得点赞。我1米七八,体重180开车的时候头顶离车顶还有至少1个拳头的距离,头顶全景天窗,不压抑。

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    2020-10-17
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 25.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    当然我还是需要一个超大的空间,雪佛兰开拓者拥有近5米超长车身,首先是一进入车里就感觉带来了宽阔的驾乘空间,第二排可以调节空间自由切换,所以也让第三排有一个比较灵便的空间,里面也全车拥有很多处的储物空间,充分满足每一排人的置物需求,后备箱第二、三排座椅没放倒前比较一般,但是一扩容,马上就将近扩大了十倍,变成一个小货运了。

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    2020-10-10
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  • 动力满分,这个是2.0T的排量加上9AT变速箱,销售顾问说是和凯迪拉克的一样的发动机,我也上网查过了,确实是一样的,特别好,感觉开起来动力十足,推背感很强,而且换挡特别的平顺☆ 故障-动力系统:开了半个月左右了,没有任何的问题 加速推背感:没试过百公里加速多少妙,但是绝对的推背感十足,高速超车也是特别爽的一件事儿了 高速动力储备:不用加太多的油,高速轻松倒120没问题,动力储备很好 舒适/运动模式:开始运动模式,是用的两区模式,瞬间提速特别的快,对于我来说,我平时开车是不会用了,毕竟我不太喜欢那么快,哈哈 特殊路况行驶动力:越野性能超级棒的,能应对各种复杂路况。 动力平顺性:9AT变速箱,换挡非常的平顺,就和人走路一样,小步子非常的稳当

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    2020-12-12
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 27.98万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    开拓者这样的大块头,动力的输出还是很好的,它在公路上的行驶很平顺,而且就算是走那种土路它的动力也非常的好,起步的时候还挺猛的,后面提速起来也很快,动力输出很稳定,在高速上动力是真的不错,别看它这个车这么大这么重,但是开起来这个动力输出还挺有那种运动的风格的,运动模式的动力给我非常好的开车体验,没想到开这种大车还开出了速度与激情的感觉。

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    2020-12-12
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 27.49万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    关于动力,千万别小看这开拓者的发动机,城区里面咱就不说了,毕竟也开不出来多大的速度,上了高速以后,这轰鸣声真的很威猛,起步带劲,强悍有力,脚下能感受到源源不断的动力输出,尤其是那个运动模式,真正的让我体验了一把开车人的自豪,开习惯了大车,真的就有点瞧不上小轿车了,感受都不一样。

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    2020-11-28
  • 动力系统方面,雪佛兰开拓者搭配的是2.0T可变缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是9速手自一体变速箱,功率高达237马力,峰值扭矩为350牛米,满载的情况下都拥有很好的动力输出。搭配的2.0T 9AT拥有宽泛的速比,换挡平顺,动力积极。目前市区内油耗12个左右,长途的话可以低至7个,总体还不错。

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    2020-11-26
  • 平均油耗 12.4L/100Km 裸车 28.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    看这辆车就是冲着2.0T发动机与9速自动档来的,我自己对无级变速的变速箱不是很感冒,可是自动挡的换挡顿挫也让我心有余悸,所以我第一个选车步骤就是试驾,总体来说这套组合的平顺性还可以,急加速状态下的顿挫感还是无法消除,不过程度有所降低,能够接受了,加速感觉基本满意,油门响应挺灵敏,有推背感但不强烈,比1.5T发动机配小汽车强一点,可优势有限,不要预期太高,看来像这种块头的车想要开出畅快还是需要大排量。加速推背感:开过多款1.4T、1.5T的小轿车,开拓者与他们相比说实话超出部分有限,我感觉就是半斤八两的水准。

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    2020-11-10
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    动力是非常充足的,全家出行在满载的情况下,又会带很多的东西,车子行驶起来也会非常的轻松,起步和提速都会比较迅速,而且没有任何卡顿的感觉。我最喜欢开车跑高速了,因为充足的动力可以得到充分的展现,不但可以轻松的提速超车,就是提起的车速也会稳稳的保持住。

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    2020-11-10
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 27.9万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    开拓者这样的大块头,动力的输出还是很好的,它在公路上的行驶很平顺,而且就算是走那种土路它的动力也非常的好,起步的时候还挺猛的,后面提速起来也很快,动力输出很稳定,在高速上动力是真的不错,别看它这个车这么大这么重,但是开起来这个动力输出还挺有那种运动的风格的,运动模式的动力给我非常好的开车体验,没想到开这种大车还开出了速度与激情的感觉。

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    2020-11-07
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 30.99万
    申博游戏注册2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    爬坡的时候比较优秀,毕竟这个车的排量并不小。没有大中型车起步的那种厚重感,虽然这个车的体积很大,可是起步的时候还是比较轻盈的。满载的时候也没有负累感,整个车子的动力还是比较顺畅,没有有明显的停顿感!

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    2020-11-03
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    动力充足,车速上了30码以后会显得更为顺畅。动力的输出没有因为车身的吨位而受影响。动力的输出很平稳,没有顿挫感。一般来说,我开这个车车速一般都不会很快。市区基本也快不起来。但是车速的加速方面还是很好的。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 11.9L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    动力方面个人感觉还是很好的,起步很快,这么大的车,起步的时候不用深踩油门。轻点一下,车子的动力不拖拉。动作起来很迅速。加速的时候还是有推背感的,后劲比较充沛。本身这个车的排量就不小,大空间大排量,开起来还是比较带劲的。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    开拓者是我第一辆车,其实没有买车以前,我也开过朋友的车。相较于一般平时开的轿车,开拓者的动力也不会显得笨重。后劲很充沛,输出有力。推背感还是可以感受到的。在市区开车,动力的平顺性比较好,没有很强的停顿感,优秀!

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    2020-10-27
  • 平均油耗 12.6L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    爬坡的时候比较优秀,毕竟这个车的排量并不小。没有大中型车起步的那种厚重感,虽然这个车的体积很大,可是起步的时候还是比较轻盈的。满载的时候也没有负累感,整个车子的动力还是比较顺畅,没有有明显的停顿感!

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    2020-10-27
  • 平均油耗 12.6L/100Km 裸车 28.55万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    动力方面肯定是没有问题的,这个车其实我深踩油门的时候比较少,我不喜欢暴力驾驶,在很多时候我踩油门都是比较温和的。动力也上来的比较快,本身我的要求就不是很多,所以这个级别也可以了。其实这个车本身比较重,可是动力可以游刃有余,这也是一种魅力。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 12.3L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    美系车本身的动力口碑就很好,一般来说,雪佛兰的车动力表现不俗。自己开以后,发现这个车对于动力做的很细致,不管是低速还是高速,都比较顺手。低速加速比较平稳,动力的输出没有顿挫感。高速加速后劲充沛,各个速度阶段都可以调节的很好。

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    2020-10-26
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    动力后劲很足,和这个车很配。2.0T的动力可是很骄人的,雪佛兰的车自重本身是比较重的,开拓者的体积又很大,但是不会出现动力疲软的现象。动力的话还是比较惊艳的,爆发力还是有的。有时候我都有点感叹,这个车的动力都不像7座车。咆哮起来还是很嚣张的。

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    2020-10-24
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 28.6万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    2.0的动力在家用级SUV里面已经非常够用了,油门踩下去动力响应十分到位,输出也很平顺几乎感觉不到涡轮增压的顿挫感,毕竟是美系车动力方面的调教还是值得肯定的。

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    2020-10-22
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    动力不算太惊艳,但是日常代步还是足够的。这个车体积很大,如果满座的情况下,车里面开着制冷空调的话,动力不会受影响。我觉得这个级别能达到这个程度已属不易。其实我对这个的要求并不是很高,反正我也不飙车,动力够用就可以了。

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    2020-10-21
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    这个车的配置是2.0的发动机,动力很彪悍!哈哈,这是我媳妇说的,脚踩下去,动力很咆哮。这个车虽然比较大并且厚重,可是超车真的是分分钟的事。在市区开车的时候,在各个道路上行驶比较优异,超车的时候很迅速。动力上来的很快,也比较充沛,动力方面比较满意。

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    2020-10-21
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 27.88万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    我看美系SUV好多都是两百多马力,提速稳稳的,三四十码提速一个字快,高速最快飙到125不敢再快了,速度还是可以。

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    2020-10-17
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 25.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    能在路上狂奔,虽然法律限制我也不能跑多快,至少这个车起步还有加速时都还不错,2.0t的发动机可以毫不夸张的说能够满足绝大多数的驾驶需求,而且最明显的是在驾驶的过程中,动力的输出也是非常的平顺,顿挫感并不太明显,能够做到随叫随到。

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    2020-10-10
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  • 方向盘的指向性非常的好,而且转弯半径特别小,车特别好开。底盘也非常的扎实☆ 故障-操控系统:开的时间不长,一切正常,没有发现不好的事情 ☆ 车道保持辅助系统:比如偏离了车道之后,它可以自动回正,提示你偏离了道路,非常的安全 ☆ 并线辅助:日常我不怎么关注这个 方向盘操控感:唯一的感受就是转弯特别方便,因为转弯半径小,所以操作起来,非常方便,由其是掉头的时候,哈哈 脱困能力:无论什么路都可以应对,完全没问题

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    2020-12-12
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 27.98万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    方向盘的手感很轻盈,转向的时候也挺精准的,车身很大,但是操作起来很容易,不过刹车脚感偏硬,有时候刹车的时候有点儿力不从心的感觉,倒车影像在停车的时候还挺好用的,要不然这么大的车真是不太好停,而且还有上坡辅助功能,这么大的车要真的满载上坡还是有难度的,有了上坡辅助就容易得多了,后视镜还能加热,一开始只是觉得这个功能挺新奇的,不过现在我觉得这个后视镜加热是真的有用,等天冷了也不用怕后视镜被雾气遮住了。

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    2020-12-12
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 27.49万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    手自一体变速箱还是很好驾驭的,电子辅助功能太多了,胎压显示、驻车雷达还有倒车影像,以及定速巡航功能,各种驾车模式可选,想怎么开就怎么开,就这车子在野外很容易驾驭畜越野车的感觉,超级带劲的,还能开启全景天窗,视野都很好的,座椅还能比例放倒,这个设置很人性化,是我喜欢的车子。

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    2020-11-28
  • 雪佛兰传统的中控操作,上手几乎没有障碍。后排分区空调也很不错。亮点是后排USB充电口,坐后面的可以自行给收集充电了!

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    2020-11-26
  • 平均油耗 12.4L/100Km 裸车 28.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    选择合资车就是因为他们拥有丰富的经验,从这点上来说还是买对了,开拓者驾驶感觉很舒服,视野广阔,以我1米76的身高挺一下后背就可以看到车前端,后视镜的可视范围也足够使用,方向盘和油门的反应很敏捷,对操作的反馈很快,我跑山路比较多,偶尔也会开到土路上,颠簸晃动的时候底盘没有松散的现象出现。

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    2020-11-10
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    我觉得车子的操控性和车子的大小完全没有关系,大的车子就不一定不好操控。这款车子就是这样的,因为它的方向盘一点也不会觉得沉重,手感很好,而且转向会比较精准,几乎没有什么偏差,所以在转向或者掉头的时候,只要轻轻的转动方向盘就可以了。

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    2020-11-10
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 27.9万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    方向盘的手感很轻盈,转向的时候也挺精准的,车身很大,但是操作起来很容易,不过刹车脚感偏硬,有时候刹车的时候有点儿力不从心的感觉,倒车影像在停车的时候还挺好用的,要不然这么大的车真是不太好停,而且还有上坡辅助功能,这么大的车要真的满载上坡还是有难度的,有了上坡辅助就容易得多了,后视镜还能加热,一开始只是觉得这个功能挺新奇的,不过现在我觉得这个后视镜加热是真的有用,等天冷了也不用怕后视镜被雾气遮住了。

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    2020-11-07
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    开这个车的时候,我喜欢单手打盘子。特别是倒车的时候,一个车也可以应付的来。方向盘的表现是可以单手操控的,这么大的车子可以单手操控倒车,可以想象操控是很灵活的。

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    2020-11-03
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    转向很清晰,这个车的路感很好。指向比较准确,指哪打哪,我比较喜欢开。驾驭性比较强,虽然这不是我的第一辆车,但是开起来也很顺手。作为我们家的家用车,这个车开起来比较像家人。动力上来的快,刹车也比较稳,各个方面都是棒棒的。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 11.9L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    方向盘的操控感很好,轻松灵活。设计方面,大小合适。打盘子的时候比较灵活,指南打哪,没有虚位。车子的指向性还是比较精准的。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    在前面就说了,前排的驾驶视线很开阔,开车看到的画面很远,开车的时候没有盲区,比较有安全感。车子比较稳,底盘扎实。本身雪佛兰的车稳定性很好,加上开拓者的吨位就摆在那里,开车的时候真的是大摇大摆的。有种领导飒爽英姿的感觉。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 12.6L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    开这个车的时候,我喜欢单手打盘子。特别是倒车的时候,一个车也可以应付的来。方向盘的表现是可以单手操控的,这么大的车子可以单手操控倒车,可以想象操控是很灵活的。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 12.6L/100Km 裸车 28.55万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    最终定下这个车的原因就是这个车的操控。方向盘不用打的很快,我一般不开急车。但是这个车急转弯和急掉头的能力我还是可以感受到的,方向盘的松紧度比较好,倒车的时候就可以轻松的感受到。我基本可以一把就倒进去。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 12.3L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    操控应该是我最满意的。这个车定位是一台中大型的SUV,可是操控却是很灵活的。很多我身边的专业人士都说这个车的配置比较高级。多功能的配置使得这个车在操控方面非常的出彩。

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    2020-10-26
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    在前面我就说过,这个车虽然大,可是很好操控。这个车很容易上手,车子指向精准,开车的时候很轻松。刹车比较稳,这个车体积大,车速快的时候,急刹车情况下,如果的底盘不稳,刹车不扎实,真的是开着后怕。开拓者这方面比较稳,也比较好开。

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    2020-10-24
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 28.6万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    别的都还行,转向也非常灵敏,开起来得心应手,五连杆的独立悬架,颠簸路段表现还可以,就是接近5米的车长,倒车倒是考验一定的技术,配合倒车影像应该也不是非常困难,不过对新手的确实一个考验。

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    2020-10-22
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    车身很长,在前面我就说了,将近5米的车身。是一个很庞大的家伙,可是开起来却没有很费劲。方向盘的大小设计合适,非常人性化。虽然车子的体积很大,可是倒车的时候很轻松。左右打方向的时候比较灵活。基本是没有虚位的,车子还是开着很顺手的。

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    2020-10-21
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    车子的设计在细节上比较精致,这个本身的设计都是高视野,在驾驶的时候,视线很开阔,看的比较远,所以开车的时候心情也会很好。四驱的配置,稳定性很好。车子左右转弯的时候比较灵活,底盘 性能很好!

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    2020-10-21
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 27.88万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    转向的感觉也是我比较喜欢的,手感很轻,指哪打哪,精准,车大开上其实感觉和小车区别不大,就是盲区稍微大了点,得习惯这个车一段时间,试过几次急速转弯,过弯侧倾压制不错,不过SUV车身高,多多少少还是有点侧倾。

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    2020-10-17
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 25.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    虽然这个车还是多数时间用于家用,所以我平时并没有激烈驾驶或者是越野的习惯,偶尔会在驾驶的途中去享受一下超车的快感,地板油时反馈出来的这种迅猛的动力,让人的内心澎湃,操控时再有刹车辅助、车身控制、车道偏离系统、车道保持辅助系统这些系统帮助,让它的操控更加轻松,后驻车雷达、倒车影像又让它的转弯倒车不在话下。

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    2020-10-10
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  • 油耗:一般在市里开大概9个油,我平时跑高速比较多,显示是8个油,我觉得是非常的省油了,超出预期了已经城市道路行驶:城市道路大概9个多油,太堵车

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    2020-12-12
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 27.98万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    油耗:我的预期油耗还是很高的,我现在油耗稳定下来就比我想的要低很多,我对这个油耗的水平还是很满意的,看着这大块头就知道油耗会高一点,而且它的动力表现还挺好的,所以我已经做好了油耗会高的打算了,没想到这个油耗的水平还挺低的,在高速上油耗跟那种小车也差不了多少,而且在市区油耗也不会太高。

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    2020-12-12
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 27.49万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    油耗:开拓者是2.0的排量加上这个家伙的尺寸很大了,所以在油耗方面肯定会有一些偏高了,而现在还没有过磨合期,在市区里面驾驶的话,百公里都快到十个油耗了,虽然有朋友说,这个水准够可以的了,但是谁还会嫌弃自己家的车子省油过分呢,等过了磨合以后再看数据能降下来多少吧,匀速驾驶的话还好,开着空调没有太大影响油耗高低。

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    2020-11-28
  • 我现在才开了千多公里,但是开下来我算了一下也就在10个油左右!

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    2020-11-26
  • 平均油耗 12.4L/100Km 裸车 28.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    买车的时候销售说百公里也就是8-9升油的事,我当时就觉得有水分,我的目标是10升以内当然最好,11升也可以接受,可现在平均下来有12升半,有些失望,我觉得最大的问题应该是经常爬山惹的祸,发动机的动力储备应付上坡的情况还是吃力,必须满功率运转才行,油耗十有八九应该是这时候拉上去的。

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    2020-11-10
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    油耗:油耗方面的表现也还不错,因为车子经常在市区内行驶,路况基本上都不太好,经常走走停停,所以有时候油耗会相对高一点。但是跑几次高速下来,油耗又会相应的降下一些,所以综合起来看的话,油耗也不算高,基本上就保持在百公里10个油左右。

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    2020-11-10
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 27.9万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    油耗:我的预期油耗还是很高的,我现在油耗稳定下来就比我想的要低很多,我对这个油耗的水平还是很满意的,看着这大块头就知道油耗会高一点,而且它的动力表现还挺好的,所以我已经做好了油耗会高的打算了,没想到这个油耗的水平还挺低的,在高速上油耗跟那种小车也差不了多少,而且在市区油耗也不会太高。

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    2020-11-07
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    油耗一般,我觉得稍稍有点高,毕竟一个车买了以后,邮费是最大的支出。要是一直油耗这么高的话,我觉得要比别人多花好多钱。开的不久,现在是12个油的油耗。希望出了磨合期会好一点。

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    2020-11-03
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    油耗在目前来说还可以,个人觉得稍微有一点高了。可能是因为这个车还没磨合期,一开始的油耗肯定是有点高的,而且一般都是市区开,目前为止是11个油。希望做了首保以后可以到两位数以下!

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    2020-10-27
  • 平均油耗 11.9L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    油耗比我预想的要低,我一开始想的是这么大的车应该差不多应该有15个油。自己开的时间不长,可是11个油的油耗我还是比较惊喜的。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    11个油,个人觉得可以接受。比较喜欢踩刹车,高度强迫症真的是没办法。我老感觉自己快挨着别人的车了,所以油耗能开成这样,我还是比较开心的。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 12.6L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    油耗一般,我觉得稍稍有点高,毕竟一个车买了以后,邮费是最大的支出。要是一直油耗这么高的话,我觉得要比别人多花好多钱。开的不久,现在是12个油的油耗。希望出了磨合期会好一点。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 12.6L/100Km 裸车 28.55万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    油耗一般般,不算很低也不算很高,反正就在我能接受范围的边缘。估计再高我就有点吃亏了。本身生活的压力就很大,开拓者现在是12个油,我估计也差不多。这么级别这个空间,这个油耗差不多。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 12.3L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    油耗有点高,我到现在是12个油,我觉得有点高。本身家里的条件不差,可是如果跑多了,这个油钱还是一笔很大的支出。可能是因为我一直跑的路段都比较堵车,油耗一直就下不来。

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    2020-10-26
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    11个油的油耗,我觉得还可以。本来我的预想是15个油的油耗,可能跟雪佛兰油老虎的称号有关,所以一开始我就做好了油耗高的准备。自己开了以后觉得还可以。

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    2020-10-24
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 28.6万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    美系车确实费油,现在我在市区开基本10~11个油,可能新车磨合期没过的原因吧,也有可能是经常在市区开的原因,总之毕竟是一台2.0t动力的车,指望它多省油是指望不上了,好在动力够足,不然真弥补不了油耗高的缺陷。

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    2020-10-22
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    油耗一般,11个油的油耗我觉得不低。可是这么大的车油耗也不可能小。11个油在我可以接受的范围之内,看以后跑了高速会不会降一点。

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    2020-10-21
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    油耗有点高,也不是到了一个我接受不了的地步。但是和我预想的还是有点距离的,可能也是跟开车习惯有关系,也跟路况有关系,反正我觉得这个油耗整体偏高。

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    2020-10-21
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 27.88万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    油耗:油耗百公里十一个多到十二个,说高不高,说低不低,市区跑的占百分之八十,堵车12个,想想这尺寸还行吧,不过这车得和95的油。

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    2020-10-17
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 25.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    这款车上市时间并不是太长,没想到现在活动力度这么大,就说我最后买的这个款的配置已经算是一个较高的程度,油耗我目前也没过磨合期,只能说还可以接受,也能养得起车。

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    2020-10-10
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  • 乘坐非常舒适,而且音响效果超级棒,里边的静音效果也非常的好。没想到雪弗兰还挺精致的非常舒适☆ PM2.5过滤装置:空调可以过滤PM2.5,杀菌,更健康 ☆ 空调温度分区控制:空调可以分别控制左边和右边的温度,贴心 ☆ 后排独立空调:有后排独立空调,非常的人性化,空调响应速度快 ☆ 第三排舒适性:高度高,不压抑,挺好的,舒服 座椅舒适性:包裹性能非常好,做起来舒适 车内噪音:听不到噪音,非常的好

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    2020-12-12
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 27.98万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    跑高速的时候还挺舒服的,主动降噪功能还挺好的,开车的时候就没什么噪音了,没什么噪音开车的时候心就比较安定了,我就喜欢安安静静的开车,我觉得开车的氛围还挺好的,悬架支撑也不错,不过还是有余震,,走那种土路的时候车身的稳定性也很好,没有特别颠簸的感觉,这个空间涡轮风口看着还挺好看,不会长时间吹风有点儿不舒服,这个角度不是很好,不过后面第三排也有空调,整个车都挺凉快的。

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    2020-12-12
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 27.49万
    申博游戏注册2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    这车子舒适性很棒,城区里面基本听不到啥噪音的,就算上了高速这车子也没有啥风燥胎噪出现,整个车子呈现比较安宁的状态,开车的氛围比较棒,有一些不好的路况在滤震方面做的也很到位,而且每排座椅都有独立的空调出风口,还是很人性化的适应了各种人群对温度的需求,当然最重要的座椅也是很软的。

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    2020-11-28
  • 整体舒适还是比较可以的,其实在买这款车之前我就已经开过这款车了,我的同事比我早买几个月,他买的是两驱版,坐第三排走比较烂的路也不会有多颠簸这才是我选择这款的主要原因。

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    2020-11-26
  • 平均油耗 12.4L/100Km 裸车 28.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    车内有充足的放松空间,静音效果前排好于后排,不影响说话,不过要是长途驾驶的话还是轿车舒服,座椅的感觉没有轿车的贴身。

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    2020-11-10
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    座椅里面的填充物很透气,而且软硬适中,车子的减震性和密封性也都很不错,完全可以给乘车的人提供一个非常舒适的乘坐环境。

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    2020-11-10
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 27.9万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    跑高速的时候还挺舒服的,主动降噪功能还挺好的,开车的时候就没什么噪音了,没什么噪音开车的时候心就比较安定了,我就喜欢安安静静的开车,我觉得开车的氛围还挺好的,悬架支撑也不错,不过还是有余震,,走那种土路的时候车身的稳定性也很好,没有特别颠簸的感觉,这个空间涡轮风口看着还挺好看,不会长时间吹风有点儿不舒服,这个角度不是很好,不过后面第三排也有空调,整个车都挺凉快的。

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    2020-11-07
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    发动机噪音大,开的时候不长,这个是目前我唯一的不满意。悬架比较稳,车身稳定系统设计的比较好。就目前来说,有一次下雨天开车,转弯的时候车身很稳,没有打滑。车身没有很明显的侧倾现象。这对一个这么大体积的车子来说是很不容易的。

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    2020-11-03
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    比较适合家用,宽敞的空间就可以迷倒一大片粉丝。车内环境很好,隔音方面我觉得是扛把子的。一般上下班的时候我都会放点歌,让自己轻松一下。加上驾驶的顺手,真的觉得开车是一件很美好的事情。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 11.9L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    隔音不是很好,车里面比较吵。有时候下班,堵车的时候,在车群中感受就很不好。车速稍稍快一点以后,风噪什么的就都来了。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    空调的异味比较严重,扣分项。噪音基本是没有的,雪佛兰的车我一开始就打听过,比较隔音。车里面只要关着窗户,基本是听不到外面的杂音的。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 12.6L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    发动机噪音大,开的时候不长,这个是目前我唯一的不满意。悬架比较稳,车身稳定系统设计的比较好。就目前来说,有一次下雨天开车,转弯的时候车身很稳,没有打滑。车身没有很明显的侧倾现象。这对一个这么大体积的车子来说是很不容易的。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 12.6L/100Km 裸车 28.55万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    这个车的舒适度我给90分吧,噪音方面我觉得没有达到我的预期。特别是车速越快,这个车的胎噪就越明显。其实我知道很多车都有胎噪,可是自己开车以后,意外的让我介意。其实越是让自己不要去介意,就会越介意。开拓者的噪音我觉得已经成为我开车每一次吐槽的槽点了。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 12.3L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    舒适性很好,本来7座车在舒适性上面就很有胜算。空间的优势就可以给身体很大的舒展性。身体舒服了心里自然就舒服了。

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    2020-10-26
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    首先是空间上,因为空间比较大,所以身体上很舒适。拥挤感不管是房子还是车子,都不是很好的体验。伸展性很好。其次是减震,独立性悬架,所以减震很柔和。

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    2020-10-24
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 28.6万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    这个车风噪和胎噪都处理的非常到位,在车里面基本听不到声音,隔音效果非常不错,座椅是类似于电竞座椅一样,真皮偏硬,但是包裹性非常好,座椅加热设计在冬天很人性化,加上7座的宽敞空间,作为一台家用SUV可以说舒适性非常的好了。

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    2020-10-22
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    隔音很好,雪佛兰的降噪做的不错。车皮子厚,可以很好的隔绝与外界的噪音。在很多时候,我都是觉得车子里面是很安静的。座椅很宽大,第二排的座椅尤为的舒适。我们家一般都是老人坐,椅背很直,坐车的时候腰会很舒服。

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    2020-10-21
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    这个车的舒适性肯定是很高的,这个车的减震很好,四驱的配置,悬架很优秀。在一些郊区的路面上体现的很好,因为坑坑洼洼的路况,这个车就处理的很好。第二排的座椅坐舒适,身体的舒展性体现的很好,整体感受优秀。

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    2020-10-21
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 27.88万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    前两排舒适性都好,第三排座椅还是有点低,坐久了不舒服,第二排舒适性不错,真皮座椅质感很好,驾驶位有座椅加热,冬天刚需配置。

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    2020-10-17
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 25.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    汽车里主副座椅调节方式有很多,并且主/副座还可以实现电动调节,前排座椅也有加热功能,2 3 2大七座的布局设计,不仅兼顾到每一排乘客的乘坐需求,还能坐的舒服,第二排座椅可以进行靠背,前后调节,也能让第三排坐进去或者出来的时候比较的轻松。车子后座空调出风口实现温度分区控制,还是跟贴心的。单色车内环境氛围灯还是不够有档次。

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    2020-10-10
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  • 性价比超级高的一款车,和凯迪的发动机一样但是却有如此接地气的价格,真是性价比王了,哈哈保养维护:免费2次保养,还额外赠了了2次,挺好的 品牌评价:雪佛兰这个品牌,挺好的,挺贴心,服务挺好,下次有朋友会介绍过去

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    2020-12-12
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 27.98万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    花这么多钱买个这么大的车还挺值的,空间特别的实用,而且动力迅猛油耗经济,养车的成本不是很高,而且还有可以放下座椅的功能,还挺高级的,开拓者在各种路况的时候表现也很好,而且我买的时候还优惠了,我觉得很值。

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    2020-12-12
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 27.49万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    对于这款开拓者,我觉得入手一点都没有留遗憾,比较有性价比,悍动的体格比较有气势,车子价格定位合适,在同等级别的车子里面没有超越它的,看那些丰富配置就能觉得很给力了,而且还有三年或10玩公里的质保期,让车主由衷的感到踏实,店里的服务很周到,买车只要赶到好时候还能有不少的赠品,开心驾驶,我有开拓者。

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    2020-11-28
  • 应该是从科鲁兹开始,雪佛兰在肌肉运动的道路一去不回头,这款车就赢在颜值,空间也是一大优势。动力和超控还算一般,油耗马马虎虎。雪佛兰车最大的缺点就是保值率底,这个嘛,我也不是喜欢随便换车的人,对我没影响。上一辆科鲁兹都开了快11年了!

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    2020-11-26
  • 平均油耗 12.4L/100Km 裸车 28.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    当时考虑国产品牌踏足这种级别的还是少数,还是合资车品质更可靠,毕竟底盘、发动机、变速箱技术成熟,经验也更丰富,开拓者在合资品牌里售价和配置都属于比较厚道的,我选择的这一款配有适时四驱、全景天窗、分区空调,性价比可以,更想要360全景哪款,可以价格差的有点多。

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    2020-11-10
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    全面来看的话,这款车子还是非常不错的,最起码我觉得对我们家是非常合适的,所以它的性价比还是比较高的。

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    2020-11-10
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 27.9万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    花这么多钱买个这么大的车还挺值的,空间特别的实用,而且动力迅猛油耗经济,养车的成本不是很高,而且还有可以放下座椅的功能,还挺高级的,开拓者在各种路况的时候表现也很好,而且我买的时候还优惠了,我觉得很值。

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    2020-11-07
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    空间大,配置全,价格合适,买着比较满意。性价比很高,反正买了以后,全家都是很开心的,家里人也比较满意!

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    2020-11-03
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    性价比很高,7座车现在越来越多,也越来越多的家庭购买。一家人出游毫无负担,配置全面。外观更是加分,真的是很不错!

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    2020-10-27
  • 平均油耗 11.9L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    开拓者的性价比肯定是高的,不然也不会买。配置很全,空间大,家用真的是再合适不过了。买了以后,家人都是很满意的。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    在这个价位,同级别的车子里面,开拓者的性价比算很高的。主要是比较合适我们家,开着也比较顺手。家里老人也很赞誉有加,真的是很不错的。

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    2020-10-27
  • 平均油耗 12.6L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    空间大,配置全,价格合适,买着比较满意。性价比很高,反正买了以后,全家都是很开心的,家里人也比较满意!

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    2020-10-27
  • 平均油耗 12.6L/100Km 裸车 28.55万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    性价比很高,本身买这个车就是因为车大,空间大,价格合适才会出手。真心满意!

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    2020-10-27
  • 平均油耗 12.3L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    性价比很高,买了这个车,生活质量都有了质的飞越。一家人都是很开心的。大空间真的是很好,品牌效应也很好。身边的朋友都说这个车买着不错。

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    2020-10-26
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    肯定是因为性价比高才买的这个车,不过买了这个车以后,真的是没有后悔。幸好也是买了这个车,让我们可以不后悔。买了车以后,出行方便很多,家里人都很喜欢!

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    2020-10-24
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 28.6万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    性价比不错同级别该有的配置都有,价格因为今年刚上市所以优惠不算太大,7座车应急时还可以多带两个人,总体来说还算满意。

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    2020-10-22
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    7座车肯定是性价比很高,首先在空间上就无敌了。又可以全家一起坐,真的是件很开心的事。我们买的是配置挺全的,平时开起来其实用的配置也不是很多,但是有总比没有好。这个车买着还是很满意的。

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    2020-10-21
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 30.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    就价格的话,这个车很占优势。很多中大型的SUV价格都偏高,配置比较齐全。平时家用不管是在市区开还是上高速,我觉得配置都是够用。买了这个车以后,全家出行方便了很多!

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    2020-10-21
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 27.88万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    优惠过后这级别还是很高,基本配置上和同级能持平,变速箱9at开上感觉也不错,车是个好车,主要还有外观加持,性价比还是值得肯定的。

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    2020-10-17
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 25.99万
    2020款 RS 650T 四驱7座悍版

    开始我也想过买顶配的后来一看两款车的配置表,感觉这个款几乎很多配置其实也都全有了,毕竟我的预算没那么充足,我觉得还是不错的,至少我买的起,也养的起。

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    2020-10-10
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