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空调异响，后面减震器太硬导致异响，转弯。
前置机头，不再像海狮那样中置热死了！主要是前面长了会相对安全很多，还会安静一点。没想到能配上ABS，这点很实用，之前开金杯海狮超过60码急刹都会甩尾，太危险了！
对金杯快运这车各方面都是挺认可的，10座空间很实用的，家用和工作用车都挺好的，而且动力也挺足，装载能力挺厉害的
很认可金杯快运这车的性价比，价位也非常合理购车没有太大压力，同级车中这车配置挺好的，动力也够用，钣金用料都挺厚重，这车还是比较有安全感的
之所以说新快运狂野不羁是由于它强劲的动力，这也是我最为满意的一点。驾驶起来还是蛮带劲的，根本不用为动力而发愁。有的车真的很鸡肋，装满货，车就没劲了，像是废物一样。金杯质量还是靠得住的，毕竟是老品牌了。
最满意的一点是新快运属于客货两用车，怎么都感觉是自己赚了，既能拉人又能拉货，那岂不就是两台车吗！不怕大家笑话，买了这台车，总感觉自己占了大便宜。 装载能力也是没话说，分分钟碾压其他车型！
最满意的一点是新快运属于客货两用车，怎么都感觉是自己赚了，既能拉人又能拉货，那岂不就是两台车吗！不怕大家笑话，买了这台车，总感觉自己占了大便宜。 装载能力也是没话说，分分钟碾压其他车型！
最满意的一点是新快运属于两用车。 装载能力是真的强，起初我还挺担心新快运承受不住压力呢！但它的一些表现还是在我意料之外。之前以为装满货，动力就会减弱，但事实上新快运在动力这块还是挺强悍的！
最满意的一点是经济实惠。 一方面装载能力确实挺强的，另一方面价格7万多就可以到手，完全不用为还车贷发愁！之前一直以为，新快运如果装满货的话动力就会减弱，但事实却相反，装满货动力方面依然强劲！
最满意的一点是新快运可以一车两用了。装载能力也很强，起初我还挺担心拉一车货怕上坡时有点吃力，但是事实上一次拉一车木板上坡，动力还是很给力的。
最满意的当然是动力和空间啦，动力足才能拉得了更多的货，空间大就能装得下更多的东西，这是相辅相成缺一不可的，金杯这方面其实还是听懂咱们这些车主的需求的，这方面做得不错！
本来就为了工作生活需要买的车，轻客车只要实用就好了，其他真的没有太在意的
从实用性方面考虑买的车，对这车空间和动力性能都很认可的，路况不好的情况下，这颠簸感还是有影响的，感觉如果把这个减震在提升一下的，这舒适性会更让我们满意的
没有什么特别不满意的，如果非要说的话，我觉得内饰方面还可以再改进改进，虽然比五菱宏光的内饰好多了，但还是希望能有所改进。我相信买车的人都希望用最少的钱买最好的车，这一点是毋庸置疑的！
最不满意的就是内饰了，其他方面我还是满意的。但拉货的车能做到快运这个程度我已经很满足了。现在汽车市场竞争还是蛮激烈的，如果不多加改善，不管什么品牌的车，都不能在中国市场持久生存下去。
最不满意的就是内饰了，其他方面我还是满意的。但拉货的车能做到快运这个程度我已经很满足了。现在汽车市场竞争还是蛮激烈的，如果不多加改善，不管什么品牌的车，都不能在中国市场持久生存下去。
这不天气逐渐变热了，感觉新快运的空调不是特别得劲，特别是每次载朋友出行的时候，后排根本感觉不到凉意，想问问这个有办法解决吗？另外内饰方面真的是有待改进，别的没啥大问题。
天气变得越来越热了，对我们这些货运司机来说真的是太难熬了，所以没有强大的空调真的是不行啊，新快运这车空调还凑合，但是感觉空调不是太得劲，之后我加了些氟利昂效果好多了。
感觉新快运的空调不是特别得劲，特别是每次载朋友出行的时候，后排根本感觉不到凉意！
不满意的也有，油耗高、噪音大这些都是缺点，但是这也并不算太大的缺点吧，毕竟车的定位跟家用轿车不一样，讲究的也不是舒适性！
金杯快运这车的外观比较中规中矩吧，这类型的车和SUV还有家轿车型是不一样设计的，主要就是实用性
看金杯快运的车型设计也算很顺眼 的，比较大气也挺耐看，前脸的既视感也比较可以了，车漆亮度不错，不显得太老气
外观中规中矩，方方正正，显得空间大。但和阁瑞斯比外观的话，差距还是蛮大的，阁瑞斯的气质更好一些，商务感也更浓烈，座椅方面更舒适，内饰也挺有设计的，特别是镶嵌的黄木，要不是预算不够，我也不会选择新快运！
说实话，我觉得咱受苦人一般不是太看重车的颜值，主要还是注重车的经济实用性！我觉得能给我赚钱的车就是好车。你们说是吧？
外观是我喜欢的，其实侧边看这车还挺有感觉的，修长的身形细细品还有种优雅的感觉，哈哈
错的有点商用车的样子，车头比老款长了，销售说发动机放前面了，安全开起来也舒服许多
内饰上也没有太简单粗暴吧，比较实用的方向盘，座椅，还有档把等用起来还是很省心的，新车有点异味也算挺正常的，作为轻客车的金杯快运已经挺好了
内饰注重的就是实用性，很简单方便好操控的，真的没有想到这价位的车，还有如此的设计，刚开始开这车还是蛮惊喜的
内饰的话一般，和其他货车一样都是中规中矩，没有过多的修饰和装饰，但是我个人觉得内饰细节方面的设计其实还是蛮重要的。
内饰的话一般，和其他货车一样都是中规中矩，没有过多的养眼之处，但是新快运的储物空间我觉得还是很实用的，平时放一些水杯之类的都方便。
内饰中规中矩，这类车好像都差不多的样子，我开过五菱、还有同品牌的海狮，感觉内饰都大同小异。性价比：性价比不错，这车不贵，咱们用这车接活干，不用半年就挣回来了。
就这10座空间挺实用的，都知这车空间很舒适，从高度到车长都很大气，满载的情况下也不会太拥挤压抑，很轻松很舒适，看了其他车还是这车更实用够大够舒适
空间应该是我最满意的，跑客运的话，买金杯快运就是最好的，坐人还有放置行李都很方便，乘坐空间非常舒适，一点也没有憋屈压抑感
空间没问题。金杯车感觉比一般货车空间要大些，而且看起来就属于经久耐用型。动力方面也不错，满载的情况下也是轻轻松松。隔音效果的话相对菱智来说，真的还算好。我朋友的菱智不经噪音大而且有异响！
空间没问题。金杯车感觉比一般货车空间要大些，而且看起来就属于经久耐用型。动力方面也不错，满载的情况下也是轻轻松松。隔音效果的话相对菱智来说，真的还算好。我朋友的菱智不经噪音大而且有异响！
空间可以的，一般情况下，稍微大些的物件放进去也是轻轻松松，而且不会对动力方面有太大的影响，隔音效果的话相对菱智来说，真的还算是好多了。听我朋友说，菱智不仅噪音大，而且有异响，听到这里我就直接从我心中抹掉了。毕竟开车不是开玩笑，安全要放在第一位！
空间够大的，拉货什么的完全不是事儿。想搬家什么的或者搬运大物件新快运都算是上上之选，轻轻松松。不像轿车，空间太小太局限。
空间够大的，拉货什么的完全不是事儿。想搬家什么的或者搬运大物件新快运都算是上上之选，轻轻松松。
空间是我满意的，空间大装载能力就大，另外值得肯定的就是内部的小储物空间也够足！
以前用五菱拉货，现在这个金杯车能拉两倍还多一点的货物，空间是能满足我们平时货物运送的。储物空间：空间是真的很够，以前用五菱拉货，这个金杯可以拉两倍还多一点，总之很好用的，推荐。全家出游时：有时候不拉货，会就开这个车出去玩，因为他的外观就是一个商务车，我就贴了个黑膜，当商务车开了。横向对比：用了几个月，基本没什么问题，以前开过朋友的金龙车，声音实在太大了，开着空调都热，我还的选择信任金杯的质量，也就差了那么一两千块钱，值得信赖。
动力挺有力的，哪怕满载的情况下也跑的挺快的，这样的动力性能家用，载物都没有压力，高速超车100码后劲也挺足的
从试驾的时候就体验过金杯快运这动力性能了，不管在市区还是跑长途，行驶起来都很给力，高速上开后劲也挺足的，爬坡性能也挺好，顿挫感基本没有太大，这车开起来非常轻松的
动力方面我很满意，也是基于这一点我才狠心买了新快运，它的表现一直以来都还挺不错的。可能亲身拥有快运的人才会知道这种感受。
动力没问题，载满货再拉两个人也是没有问题的。各种东西我都拉过，动力方面的你就不应担心了。
动力也是我满意的一个方面，我当时选车的时候就是看中这车的动力比较足才最终选的新快运。
开起来也没有太吃力感，很轻松不费力的操控性，熟能生巧吧，从开始的不太熟练到现在如鱼得水，也是很有成就感，方向盘打转向也不错，虚位也不算大
这样类型的车能有如此轻松的操控性，也挺不错的，没有太笨重感，方向盘也挺好掌控，指向性非常 好，跑长途的话操控起来也没有压力，过弯也没有太大的侧倾感，这点挺放心的
操控方面还可以的。车的所有动向都在自己掌握中，个人觉得比自动挡更有操控感，因为多了好多环节，比如加减档、松离合。当然了，谁不想买个自动挡开开呢？实在是钱还没攒够，要不我也换个自动挡
手动挡对我来说和自动挡一样，没什么费劲的，老话说的一点没错，熟能生巧。记得刚学开车那会儿简直就是菜鸟，现在已经蜕化成了老鸟，成长为一个名副其实的老司机。
手动挡对我来说和自动挡一样，没什么费劲的，老话说的一点没错，熟能生巧。记得刚学开车那会儿简直就是菜鸟，现在已经蜕化成了老鸟，成长为一个名副其实的老司机。
我说句大话，开手动挡我就和玩儿一样，简直就是收放自如，毕竟我也是混迹马路的老司机了，多少还是有两下子的。
咱也算老司机了，快运这车的操控感我觉得还行，无论是指向性还是方向盘的握感我都觉得不错。油耗：综合油耗12个油吧，拉货的时间多一些，这油耗我绝对正常，能接受。
对油耗真的没有太在意，看了同级车油耗基本都在12、13个，就我家车这油耗还是挺认可的，满载的情况下也没有太高，轻客车这油耗也算很正常的
就金杯快运现在的油耗也属于比较正常的水平，这样养车也没有感觉太费钱，有着水平的油耗很正常了，比其他车都省油多了
油耗：油耗平时就11L左右，我还可以接受。因为业务量也比较大，这点油钱还是绰绰有余的。油耗方面总体来说，我还是希望能够再降一降。
油耗：油耗我得好好说道说道了，着实有点儿高12L，不过这是在我载满货的情况下这么高，不过还是不能接受，希望厂家这边能够积极做出改善，毕竟自主品牌吗？相信这块儿如果改进了，咱们的金杯车肯定大卖。
油耗：油耗我觉得有点儿高12L，这是在满载的情况下，平时都在10L左右徘徊。一般业务量好的时候其实油耗也就没那么重要了，但谁不想油耗低点儿？这个可能也与个人驾驶习惯和路况有关吧
油耗：油耗我觉得有点儿高12L，这是在满载的情况下，平时都在11L左右徘徊。一般业务量好的时候其实油耗也就没那么重要了，咱挣下钱了也不在乎那点油钱是吧？
对舒适性要求不高，乘坐感还是挺好的，座椅也不会太生硬，长时间驾驶没有感觉太累，底盘高通过性挺好，风噪胎噪有点影响，不过还是能接受的
从舒适性上也挺不错的，毕竟上这样大尺寸多座椅的轻客车型，憋屈压抑感是没有的，就这整体减震还是有点差强人意的，不能期望太高
货车就不要提什么舒适性了，都是靠苦力干活的。开车本身就累，但相比豪华品牌那舒适性自然是差很多了。但相比一般的货车，快运还是可以的，平时累了在里面躺着睡个觉还是可以凑合的
货车和我提舒适性那就太扯了，即使是日产轿车沙发式座椅时间长了也都会不舒服，所以到美容店选择一款舒适的座套还是挺重要的！
货车和我提舒适性那就太扯了，即使是日产轿车沙发式座椅时间长了也都会不舒服，所以到美容店选择一款舒适的座套还是挺重要的！
即使是轿车开久了都会不舒服，别说货车了，对于我们这种老司机，早已经习惯了这种长时间开车的状态。但快运相对于其它货车来说还是比较舒服的。
对于我们这种老司机，早已经习惯了这种长时间开车的状态。有时候给客户送东西等的话我就在车里睡会。躺下的话我觉得座椅还是很舒服的。
舒适性不错，其实我对舒适性要求不高，有空调就好，我就是怕热，尤其夏天没有空调开车真的受不了，不过现在的车基本都会配上空调，所以在舒适性上我没有什么不满意的。
开过朋友的金龙车，自己买了这个一对比就知道完全不一样，主要还是发动机位置不一样吧，朋友那个开着空调都热，自己这个车就不会，还有因为车身比较宽吧，开起来也比较稳。
作为工作和生活都挺实用的金杯快运，这车性价比已经挺好了，主要就是价位很合理，配置也很实用，动力和操控也算挺好的
说实话，买金杯快运这类型的车，看重的也是性价比了，特别是大空间多座椅的设计，乘坐感也挺好的，动力和经济油耗也很满意，价位挺合理的
客观来说，新快运比较实用，算是多面手吧，既能拉人又能拉货。空间还算大，也符合我的需求，选它也是经过我深思熟虑的。开了也有段时间了，感觉还不错，后期再；来分享下我的用车感受，供大家参考。
一台新快运相当用两台车，性价比自然是超高了，自我感觉还是挺满意的。这些就是我的一些用车经验，希望能够帮助到各位朋友。
一台新快运相当用两台车，性价比自然是超高了，自我感觉还是挺满意的。这些就是我的一些用车经验，希望能够帮助到各位朋友。
性价比满满，我自己还是心满意足的。但提到的几点希望厂家重视起来。毕竟产品质量是关键。质量好了，口碑自然不用说。这些就是我的一些用车经验。
性价比还是可以的，我自己还是挺满意的。但提到的几点缺陷希望厂家能够进行改善，产品质量还是挺重要的，质量好了，口碑自然不用说，大家也都会口头宣传的。上面就是我的一些用车经验供大家参考。
快运的性价比还是可以的，我自己还是挺满意的。这些就是我的一些用车经验。希望我的分享可以帮助到大家。
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